Подогреватель мазута ПМ 40-30
Конструктивно подогреватели мазута серии ПМ представляют собой две основные функциональные части: корпус-кожух и трубную систему.
- Корпус-кожух:
- выполняет роль приемника и распределителя пара, который поступает для нагрева мазута
- обеспечивает герметичность и удержание пара внутри конструкции, а также вывод конденсата из межтрубного пространства
- Собирается из цилиндрической обечайки, крышки и днища с помощью фланцевых соединений
- Для удобства обслуживания и доступа к элементам теплообменной системы он оснащен разъемными соединениями обечайки с крышкой и днищем
- Толщина стенок корпуса обычно составляет от 10 до 16 мм, что обеспечивает требуемую прочность
- Трубная система:
- Трубная система служит для движения подогреваемого мазута и поддержания стабильных температурных режимов
- Для создания теплопередающей поверхности используются трубки из специальной стали определенного диаметра
- Концы трубок развальцованы и закреплены в отверстиях трубных досок
- Поперечные сегментные перегородки в трубной системе направляют поток пара и служат опорами для теплообменных трубок
- Для защиты трубок от струи пара установлен отбойный щит у пароподводящего патрубка
Обозначение "ПМ 40-30" расшифровывается следующим образом:
- "ПМ" - это сокращение от "подогреватель мазута", указывает на тип устройства, а именно подогреватель мазута
- "40" - это давление мазута в трубной системе подогревателя, выраженное в кгс/см². В данном случае, давление составляет 25 кгс/см²
- "30" - это производительность подогреваемого мазута, выраженная в тоннах в час. В данном случае, производительность составляет 6 тонн в час
Таблица присоединений
Обозначение |
Наименование |
---|---|
А |
Вход мазута |
Б |
Выход мазута |
В |
Вход пара |
Г |
Выход конденсата |
Д |
Дренаж мазута |
Е |
Отсос воздуха |
Технические характеристики подогревателя мазута ПМ 40-30
Характеристика | Значение |
---|---|
Площадь поверхности теплообмена, м² |
110 |
Производительность, по мазуту, т/ч |
30 |
Номинальный расход пара, т/ч | 0,8 |
Температура макс. в корп, °С |
200 |
Температура макс. в трубной системе, °С |
95 |
Давление в корпусе, кгс/см² |
10 |
Давление в трубной системе, кгс/см² |
40 |
Масса сухая, кг |
4750 |
Собственное производство
Собственное конструкторское бюро
Доставка собственным автотранспортом
Доставка ЖД (собственная ветка)
Кратчайшие сроки
Упаковка емкостей в пленку СВХ